2011年のCONMEBOL U-20サッカー選手権大会でU-20国家代表チームの試合に出場した後、カゼミールは2011年9月14日、0-0となったアルゼンチン戦でわずか19歳でブラジル大人国家代表チームデビュー戦をやった。 彼はブラジルU-23国家代表チームの一員として大会に参加したが、正式トーナメントだったので、FIFA出場記録に残った。 彼の唯一の現役ワールドカップ出場だった2006年FIFAワールドカップが終わった直後、再び代表チーム引退を宣言した。ワールドカップが終わった来月中旬から機関報告を受けようとする新政治民主連合と7・これらは「初乳のセウォル号事態を大統領府秘書室長と国政院などはメディア報道を見て知り、大統領は書面報告を受けても緊急会議を一度も招集しなかった"と指摘した後"国民とのコミュニケーションより大統領府内部コミュニケーション部材がより大きな問題だったことが明らかになり、大型災害に対する国家コントロールタワー崩壊を確認した"と指摘した。 特位のセヌリ党幹事であるチョ・ウォンジン議員と新政治民主連合幹事のキム・ヒョンミ議員はこの日、国政調査対象機関報告など日程を議論したが、10余分ぶりに会動が決裂した。 この日謝意を表したキム・ソクギュン海警庁長も前日イ・ジュヨン海洋水産部長官と同様に剃毛をせずに注がれる議員たちの質疑に答えを続けた。パキスタンの順番から帰国するとすぐに初めて訪れてから9回目であり、去る4月27日の謝意を表明した後にも時間が経つたびに最小補佐人員だけ大同したまま震度を求めて買い、収拾に励んで行方不明者や犠牲者家族を慰めてきた。 シャルケ ユニフォーム 6月5日から鎮道港を訪れた与野党議員らは、虚しい遺体対比策を批判した。 また、与野党議員らは会議序盤再発防止対策に対する報告の有無をめぐって幕末昇降を交わした。
彼らはまず木浦海警に立ち寄り、関係者から初動措置状況などを報告された後、国内のすべての船舶情報を見ることができるシステムを備えた海軍3艦隊司令部を探し、事故戦後の状況を確認した。 ドイツ国籍でFCレッドブル・ザルツブルクで走っている神聖攻撃手カリム・アデエミの去就が注目されている。攻撃手の役割と攻撃型ミッドフィルダーの役割を取り巻き消化して活躍できるはずだ。 鄭首相は有任発表以後「セウォル号事故収拾過程をずっと見守りながら官僚社会を含めて社会に広がっている不条理や異常なものが本当に多いことをきちんと把握したので誰よりもしっかりと改革作業を主導できるだろう」と補佐陣に数回話したという。 先に鄭首相は西海海警庁で開かれた会議で「後進国でもできることが我が国で起きたが本当に残念で辛い。無限責任を感じる」としながら「（構造活動を）私が就くまで待つのではなく、すぐに直行しなさい」高関係省庁に指示した。続いて「70日を現場に降りて行った人もできる限界があるが、国会が国朝特位で完璧にすると大声を上げたこと自体が虚無猛威だ」と野党に責任を回した。 朴槿恵大統領は惨事34日目の5月19日大統領府春秋館で発表した談話で「捜査と情報機能は警察庁に渡し、海洋構造、救難と海洋警備分野は新設する国家安全処に渡し、海洋安全の専門性と責任を大幅に強化する」とこのように言った。 新政治民主連合副座県議員は昨年監査院大型災難総合監査と関連して「その時監査院が海警と安行部システムに対して正確に監査したならセウォル号惨事も防ぐことができたと考える」とし「監査院はセウォル号事故に対する責任を徹底的に反省し、国民の前に謝罪しなければならない」と明らかにした。
セヌリ党のクォン・ソンドン議員は「事故直後10個を超える対策本部が作られたが、情報共有および調整が全くされていない」とし、「安行部長官は事故報告直後に「大型惨事として見にくい」と話した」と批判した。 鄭首相のこの日事故現場訪問は事故当日である去る4月17日明け方中国・チョンホンウォン国務総理は事故翌日である4月17日明け方全南震度海上の旅客船沈没事故対策本部が建てられた震度室内体育館を訪れて構造を切る待っている旅客船の搭乗者の家族と会った。 Library of Congress. 2008年4月13日に回収。 2008年8月24日に回収。 RSSSF。 1999年11月13日。 2008年9月5日に回収。 2015年12月。 2017年6月30日に回収。沈没事故の真相究明のための国政調査特別委員会が6月2日に稼働を開始したが、初日の予定で予定された震度膨牧港訪問があって、夜、家族対策委間のコミュニケーション混線にずれながら混乱した姿を見せた。 特位は7月2日、海洋警察庁を相手に初動対応と行方不明者捜索過程で明らかになった抜け穴を集中追及した。 体育館の中を巡り、家族に囲まれたまま抗議を続けていた鄭首相は、体育館の外に出ようとする過程でこれを阻止する家族からしばらく抵抗を受け、2～3人が振りかけたミネラルウォーターを迎え、頭と肩が濡れたりもした。特委与党幹事であるセヌリ党チョウォンジン幹事は、連合ニュースとの通話で「真実究明過程で海洋警察庁や海洋水産部など関連政府省庁の不十分な部分が多く発見された」とし「こうした部分をよく整理して政府組織法改正案を通じて安全な大韓民国を作るのに最善を尽くす」と話した。 鄭首相が有任が決定されて以来、最初の外部歩行で進道訪問を選択したのは、今後も変わらず事故収拾に最善を尽くすという意志の表現というのが首相室の説明だ。
これまで「時限部総理」として制限的に活動してきた鄭首相は、朴槿恵大統領から謝意が伴い、有任が決定された後休みなく日程を消化しており、特に有任翌日の6月27日、惨事現場の進捗を求めて関係者を励ます一方、二ヶ月を越えるように遺体を見つけることができず、子供を燃やす行方不明者の家族と会って「涙の慰め」を伝えたのに続き、この日まで二日連続「慰め歩み」を続けた。 鄭首相は引き続き陣道室内体育館と現場状況室が設置された陣道港（パンモク港）を探し、事故発生以来２カ月以上家族を見つけることができず、子供を燃やす行方不明者家族を慰めた。セヌリ党新義進議員は「セウォル号沈没当時設置された救命いかだ（救命艇）44個のうち1個を除いてはすべて作動不能状態であり、これにより検査を担当した韓国海洋安全設備の不良検査が明らかになった」とし、該当企業が優秀事業場に選ばれた過程の問題を指摘した。 セヌリ党のクォン・ソンドン議員は「昨年（2013年）11月、監査院が「大型災難予防および対応実態」という名前で安全行政部、海洋水産部など安全関連機関をすべて監査したが、1件も摘発できなかった。分野監査を徹底したとすれば、セウォル号事故を未然に防止できただろう」と主張した。セヌリ党のユン・ジェオク議員は「木浦海警署長はヘリコプターだけ現場に送り、本人は武安で指揮を続けた」とし「構造状況全体の映像を見れば指揮する人がいないが、序章があったら初期措置を取ることができただろう」と話した。 。 まず、セヌリ党所属のシム・ジェチョル特別委委員長とチョ・ウォンジン幹事をはじめとする与党特委委員9人は、同日仁川港沿岸旅客ターミナルを探して乗船券発券と改札現況などを確認した。
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